车是2014款雷凌自动精英版，相同型号的车友可以按照以下说明安装

之前用的行车记录仪一直用的是点烟口取电。记录仪是盯盯拍的M5。盯盯拍的M5原装的点烟器电源适配器上有2个USB口，1个1A 一个2.1A。可能是虚标或者是硬件故障，每次接手机充电时，记录仪就会不断重启，凑凑合合竟然用了4年。

前几天朋友送了个行车记录仪，还带有停车监控功能，使用原来盯盯拍的电源线，用了一周。今天厂子里正好有一条多余的降压线，正好可以替换掉从点烟器取电的适配器，尝试走一下暗线。

朋友送的、厂子拿的 不要钱

说到行车记录仪降压线，有电商平台上有很多，由于我这根是非卖品，就没有拍照。

整体上分2种，一种是2根线的（常电、地线），一种是3根线的。我这次装的是3根线的，分别是ACC 常电和地线。

说了已经装上了，但是你们要看的话我之前已经拍了

全貌

黑色海绵是电源管理芯片和保险丝

三根线 ACC GND BATT

其实如果你会用搜索引擎的话，生活中大部分问题都不是问题。依靠初中电学知识，你就可以完成本次操作。

第一步，打开汽车引擎盖，雷凌有2个保险盒 一个在引擎盖下，一个在方向盘下。引擎盖下的保险盒主要是发电机、大灯等外部设备的，车内的负责车内电器。

首先我们打开引擎盖，找到保险盒

打开这个保险盒

打开这个保险盒在里面找到取保险丝的夹子

取出这个白色夹子

就是这个磨人的小妖精

然后我们回到驾驶舱内，打开中控台侧板。

取下保险盒盖板，研究一下怎么接线

就是这两个

通过查询资料可以得出，车载诊断系统是一直有电的，我们把常电接在这里

这个并不存在的座椅加热是打开ACC才有电的，我们把ACC的线接在这里。

地线我们找个车架上裸露的螺丝接上就行了。

接下来我们再次撅起屁股，取出保险，把线缠在保险丝右腿（很重要）上，再把保险丝安回去

然后把黑色地线接在车架上

接在车门上的螺丝上

接下来我们拆开A柱。

把线从A柱里走过

最后测试无误后，将覆盖件按原路安装，就OK了

最后效果图我忘拍了，你们脑补一下就好了。